CSN3015 – Engine Stall from Blown Ignition Circuit Fuse – 2017-2021 Altec AT200A, AT235, AT235P, AT237, AT37G, AT40G, AT41M, & CB5-132D-S Aerial Devices

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Customer Outreach PO Box 8338 [email protected] Phone 1-877-GO ALTEC Saint Joseph, MO 64508 connect.altec.com/login Facsimile 1-877-659-9929 IMPORTANT SAFETY RECALL This notice applies to your vehicle. Refer to the provided list. NHTSA Recall Number: Altec Identifier: Transport Canada Number: Dear Altec Owner, For US owners, this notice is sent to you in accordance with the National Traffic and Motor Vehicle Safety Act. For Canadian owners, this notice is sent to you in accordance with the requirements of the Motor Vehicle Safety Act. This is to inform you that your vehicle may contain a defect that could affect the safety of a person. Altec Industries, Inc. has decided that a defect which relates to motor vehicle safety exists in various AT series aerial devices built on Ford chassis from March 2017 to September 2019. These units contain a +12V wire routed from the chassis ignition splice to an accessory that receives power when the ignition is on. If this wire becomes damaged and shorted to ground, it will cause a chassis fuse to blow, shutting off the engine. This will cause a loss of power assist to the vehicle’s braking and steering systems. Death or serious injury could result from unexpected loss of power assist to the vehicle’s braking and steering systems. Refer to the included notice for the items covered under the Altec Warranty Policy. If you had this repair performed before you received this notice, you may be eligible to receive reimbursement for the cost of obtaining a pre-notification remedy of the problem associated with this recall. All work will be performed at no charge to the customer when presented for repair. Compare your unit’s identifying information with the provided list to verify your unit is affected. You may also contact Altec or view your fleet through Altec Connect to determine if there are any other outstanding notices. The repair must be performed by Altec. It is expected to take 2 hours to complete. Altec will also update the unit’s electrical schematic to reflect the changes to the wiring. If you have sold or retired the unit, update the records through Altec Connect. If you have leased this equipment to another person or company, you are required by Federal Law to forward a copy of this notice to the lessee by first class mail within ten (10) days of the receipt of this notice. For US owners: After contacting Altec, if you are still not able to have the safety condition remedied without charge and within a reasonable time, you may submit a complaint to: Administrator, National Highway Traffic Safety Administration, 1200 New Jersey Avenue SE, Washington, DC 20590 or call toll-free 1-888-327-4236 (TTY: 1-800-424-9153) or go to http://www.safercar.gov. For Canadian Owners: If you are still not able to have the safety condition remedied by your dealer within a reasonable time, please contact Altec. We regret this inconvenience; however, we are taking this action in the interest of your safety and continued satisfaction with Altec products. Thank you for your immediate attention on this important matter. 22V-577 CSN-3015 September 30, 2022 2022-445 Page 1 of 1 Customer Service Notice CSNReleased: September 30, 2022 Altec Use Only Inspection labor 0.0 hr Repair labor 2.0 hr Account # 010.0557.45963.000.9257.000 Travel Not included NHTSA code 11 Prime fail P/N N/A Doc ref 074900834 Altec Use Only Description Part No. Qty Warranty Ford ignition splice relay kit 991538662 1 Yes 3015-A Ignition Splice Relay Addition Units Affected: Various AT series aerial devices built on Ford chassis from March 2017 to September 2019. Verify your unit is affected by reviewing the attached list or accessing Altec Connect. Background: The affected units contain a +12V wire routed from the chassis ignition splice to an accessory that receives power when the ignition is on. If this wire becomes damaged and shorted to ground, it will cause a chassis fuse to blow, shutting off the engine. This will cause a loss of power assist to the vehicle’s braking and steering systems. Altec has developed a kit which will add a relay and circuit breaker to the accessory circuit to prevent overloading of the chassis fuse if the accessory circuit wiring becomes damaged. WARNING Death or serious injury could result from unexpected loss of power assist to the vehicle’s braking and steering systems. Damage to the accessory circuit wiring could cause the sudden loss of engine function, resulting in the loss of power assist to the braking and steering systems. Customer Action: Contact Altec to schedule the Ford Ignition Splice Relay Kit, part number 991538662, to be installed no later than the next preventive maintenance interval or 90 days from the receipt of this CSN, whichever comes first. Requirements: Every unit requires the installation of the specified kit for completion. Installation of this kit requires the ability to read and understand Altec electrical schematics. The repair procedure is estimated to take 2 hours and 1 person to complete. Altec will also update the unit’s electrical schematic to reflect the changes to the accessory circuit. Completion and Warranty: The repair is covered under the Altec Warranty Policy and must be performed by Altec. Altec will perform the work for free at an Altec facility. Customers are responsible for the travel costs of an Altec Mobile Service technician if the technician performs the work at the owner’s location. Altec Contact Info: Altec Connect: connect.altec.com/login Phone: 1-877-GO ALTEC (1-877-462-5832) | Options: 1 – Parts; 2 – Shop Service; 3 – Mobile Service; 4 – Technical Support; 5 – Global Rental Service Request; 6 – Chassis Repair Customer Outreach PO Box 8338 [email protected] Téléphone 1-877-GO ALTEC Saint Joseph, MO 64508 connect.altec.com/login Télécopie 1-877-659-9929 RAPPEL DE SÉCURITÉ IMPORTANT Cet avis s’applique à votre véhicule. Reportez-vous à la liste fournie. Numéro de rappel NHTSA : Identifiant Altec : Numéro de Transports Canada : Cher propriétaire d’Altec, Pour les propriétaires américains, cet avis vous est envoyé conformément aux exigences de la Loi sur la sécurité routière et automobile des États-Unis. Pour les propriétaires canadiens, cet avis vous est envoyé conformément aux exigences de la Loi sur la sécurité automobile du Canada. La présente a pour but de vous informer que votre véhicule peut contenir une défectuosité pouvant nuire à la sécurité d’une personne. Altec Industries, Inc. a décidé qu’un défaut lié à la sécurité des véhicules à moteur existe dans divers dispositifs aériens de la série AT montés sur châssis Ford de mars 2017 à septembre 2019. Ces unités contiennent un fil + 12 V acheminé de l’épissure d’allumage du châssis à un accessoire qui est alimenté lorsque vous mettez le contact. Si ce fil est endommagé et court-circuité à la masse, un fusible du châssis sera grillé, coupant ainsi le moteur. Cela entraînera une perte d’assistance aux systèmes de freinage et de direction du véhicule. La perte inattendue de l’assistance des systèmes de freinage et de direction du véhicule pourrait entrainer la mort ou des blessures graves. Reportez-vous à l’avis inclus pour les articles couverts par la politique de garantie Altec. Si vous avez fait faire cette réparation avant de recevoir cet avis, vous pourriez être admissible à recevoir un remboursement pour le coût de l’obtention d’une solution précédant la notification du problème associé à ce rappel. Tous les travaux seront effectués sans frais pour le client lorsqu’ils seront présentés pour réparation. Comparez les informations d’identification de votre unité avec la liste fournie pour vérifier que votre unité est concernée. Vous pouvez également contacter Altec ou consulter votre flotte via Altec Connect pour déterminer s’il existe d’autres avis en suspens. La réparation doit être effectuée par Altec. Elle devrait prendre 2 heures. Altec mettra également à jour le schéma électrique de l’unité pour refléter les modifications apportées au câblage. Si vous avez vendu ou mis l’unité hors service, mettez à jour les enregistrements via Altec Connect. Si vous avez loué cet équipement à une autre personne ou entreprise, vous êtes tenu par la loi fédérale d’envoyer une copie de cet avis au locataire par courrier de première classe dans les dix (10) jours suivant la réception de cet avis. Pour les propriétaires américains : Après avoir contacté Altec, si vous n’êtes toujours pas en mesure de faire remédier à la condition de sécurité sans frais et dans un délai raisonnable, vous pouvez déposer une plainte auprès de : Administrator, National Highway Traffic Safety Administration, 1200 New Jersey Avenue SE, Washington, DC 20590 ou appelez sans frais le 1-888-327-4236 (TTY : 1-800-424-9153) ou rendez-vous sur http://www.safercar.gov. Pour les propriétaires canadiens : Si vous ne parvenez toujours pas à faire remédier à la condition de sécurité par votre revendeur dans un délai raisonnable, veuillez contacter Altec. Nous regrettons cet inconvénient; cependant, nous prenons cette mesure dans l’intérêt de votre sécurité et de votre satisfaction continue avec les produits Altec. Merci de votre attention immédiate à cette question importante. 22V-577 CSN-3015 30 septembre 2022 2022-445 Page 1 sur 1 Avis du service client CSNDate de publication : 30 septembre 2022 À l’usage exclusif d’Altec Main d’oeuvre de l’inspection 0,0 h Main-d’oeuvre de réparation 2,0 h N ° de compte : 010.0557.45963.000.9257.000 Déplacement Non inclus Code NHTSA 11 P/N d’échec d’amorçage S.O. Réf doc 074900834 À l’usage exclusif d’Altec Description N ° de pièce Qté Garantie Trousse de relais d’épissure d’allumage Ford 991538662 1 Oui 3015-A Ajout de relais d’épissure d’allumage Unités concernées : Divers dispositifs aériens de la série AT montés sur châssis Ford de mars 2017 à septembre 2019. Vérifiez que votre unité est concernée en consultant la liste ci-jointe ou en accédant à Altec Connect. Contexte : Les unités concernée contiennent un fil + 12 V acheminé de l’épissure d’allumage du châssis à un accessoire qui est alimenté lorsque vous mettez le contact. Si ce fil est endommagé et court-circuité à la masse, un fusible du châssis sera grillé, coupant ainsi le moteur. Cela entraînera une perte d’assistance aux systèmes de freinage et de direction du véhicule. Altec a développé une trousse qui ajoutera un relais et un disjoncteur au circuit accessoire pour éviter la surcharge du fusible du châssis si le câblage du circuit accessoire est endommagé. AVERTISSEMENT La perte inattendue de l’assistance des systèmes de freinage et de direction du véhicule pourrait entrainer la mort ou des blessures graves. Les dommages au câblage du circuit d’accessoires pourraient entraîner la perte soudaine de la fonction du moteur, entraînant la perte de l’assistance des systèmes de freinage et de direction. Action requise de la part du client : Contactez Altec pour planifier l’installation de la trousse de relais d’épissure d’allumage Ford, numéro de pièce 991538662, au plus tard lors du prochain intervalle de maintenance préventive ou 90 jours à compter de la réception de ce CSN, selon la première éventualité. Exigences : Il est nécessaire d’installer la trousse indiquée sur chaque unité pour compléter la démarche. L’installation de cette trousse nécessite la capacité de lire et de comprendre les schémas électriques Altec. La procédure de réparation devrait prendre 2 heures et 1 personne. Altec mettra également à jour le schéma électrique de l’unité pour refléter les modifications apportées au circuit des accessoires. Achèvement et garantie : La réparation est couverte par la politique de garantie d’Altec et doit être effectuée par Altec. Altec effectuera le travail gratuitement dans une installation Altec. Les clients sont responsables des frais de déplacement d’un technicien du service mobile Altec si le technicien effectue le travail à l’emplacement du propriétaire. Coordonnées d’Altec : Altec Connect : connect.altec.com/login Téléphone : 1-877-GO ALTEC (1-877-462-5832) | Options : 1 – Pièces; 2 – Service en atelier; 3 – Service mobile; 4 – Assistance technique; 5 – Demande de service de location mondiale; 6 – Réparation du châssis Contacto con el Cliente PO Box 8338 [email protected] Teléfono 1-877-GO ALTEC Saint Joseph, MO 64508 connect.altec.com/login Fax 1-877-659-9929 IMPORTANTE RETIRO DEL MERCADO POR MOTIVOS DE SEGURIDAD Este aviso corresponde a su vehículo. Consulte la lista proporcionada. Número de retiro de NHTSA: Identificador de Altec: Número de transporte de Canadá: Estimado propietario de un vehículo Altec: Para los propietarios en los Estados Unidos, esta notificación se envía en virtud de la Ley Nacional de Seguridad Automotriz y Tránsito. Para los propietarios en Canadá, esta notificación se envía en virtud de la Ley de Seguridad automotriz. La presente es para informarle que su vehículo puede contener un defecto que podría afectar la seguridad de las personas. Altec Industries, Inc. ha detectado un defecto relacionado con la seguridad automotriz en diferentes dispositivos aéreos de la serie AT incorporados en chasis Ford desde marzo de 2017 hasta septiembre de 2019. Estas unidades tienen un cable de +12V desde el empalme de encendido del chasis hasta el accesorio que recibe potencia cuando el interruptor está en la posición de encendido. Si este cable se daña o tiene un cortocircuito a tierra, estallará un fusible del chasis, lo que apagará el motor. Esto provocará una pérdida de la asistencia eléctrica a los sistemas de frenado y de dirección del vehículo. La pérdida de la asistencia eléctrica a los sistemas de frenado y de dirección del vehículo puede provocar lesiones graves o la muerte. Consulte la notificación incluida para los artículos cubiertos en virtud de la política de garantía de Altec. Si realizó la reparación antes de recibir esta notificación, es posible que reúna los requisitos para que le reembolsen el costo de obtener una solución antes de la notificación del problema asociado con este retiro. Cualquier trabajo se realizará sin cargo para el cliente cuando presente el producto para su reparación. Compare la información de identificación de su unidad con la lista provista para verificar que su unidad está afectada. También puede contactar a Altec o analizar su flota mediante Altec Connect para determinar si hay otras notificaciones pendientes. Altec debe hacer la reparación. Se espera que demore dos horas. Altec también actualizará el esquema eléctrico de la unidad para reflejar los cambios en el cableado. Si ha vendido o retirado la unidad, actualice los registros mediante Altec Connect. Si ha alquilado este equipo a otra persona o empresa, la ley federal le exige que envíe una copia de este aviso al locatario por correo de primera clase dentro de los diez (10) días posteriores a la recepción. Para propietarios en los Estados Unidos: Si después de comunicarse con Altec todavía no puede resolver la condición de seguridad sin cargo y dentro de un tiempo razonable, puede enviar una queja a: Administrator, National Highway Traffic Safety Administration, 1200 New Jersey Avenue, SE, Washington, D.C. 20590 o llamar al número gratuito 1-888-327-4236 (TTY: 1-800-424-9153) o visite http://www.safercar.gov. Para propietarios en Canadá: Si aún no puede solucionar su condición de seguridad en un plazo razonable, comuníquese con Altec. Lamentamos este inconveniente, pero tomamos esta medida en pos de su seguridad y satisfacción continua con los productos de Altec. Gracias por su atención inmediata en este asunto importante. 22V-577 CSN-3015 30 de septiembre de 2022 2022-445 Página 1 de 1 Notificación de Servicio al Cliente CSNEmitido: 30 de septiembre de 2022 Para uso exclusivo de Altec Trabajo de inspección 0.0 hora Trabajo de reparación 2.0 horas Número de cuenta 010.0557.45963.000.9257.000 Traslado No incluido Código NHTSA 11 Falla principal P/N N/D Doc. de ref. 074900834 Para uso exclusivo de Altec Descripción Nº de parte Cant. Garantía Kit del relé del empalme de encendido de Ford 991538662 1 Sí 3015-A Incorporación del relé del empalme de encendido Unidades afectadas: Diferentes dispositivos aéreos de la serie AT incorporados en chasis Ford desde marzo de 2017 hasta septiembre de 2019. Verifique si su unidad está afectada mediante la lista adjunta o accediendo a Altec Connect. Antecedentes: Las unidades afectadas tienen un cable de +12V desde el empalme de encendido del chasis hasta el accesorio que recibe potencia cuando el interruptor está en la posición de encendido. Si este cable se daña o tiene un cortocircuito a tierra, estallará un fusible del chasis, lo que apagará el motor. Esto provocará una pérdida de la asistencia eléctrica a los sistemas de frenado y de dirección del vehículo. Altec ha desarrollado un kit mediante el cual se agregará un relé y un cortacircuitos al circuito del accesorio para evitar la sobrecarga del fusible del chasis si se daña el cableado del circuito del accesorio. ADVERTENCIA La pérdida de la asistencia eléctrica a los sistemas de frenado y de dirección del vehículo puede provocar lesiones graves o la muerte. Un daño en el cableado del circuito del accesorio podría ocasionar la pérdida repentina del funcionamiento del motor, lo que provocará la pérdida de la asistencia eléctrica a los sistemas de frenado y de dirección. Medidas del cliente: Comuníquese con Altec para programar la instalación del kit del relé del empalme de encendido de Ford, número de parte 991538662, antes del próximo intervalo de mantenimiento preventivo o dentro de los 90 días de haber recibido esta CSN, lo que ocurra primero. Requisitos: Todas las unidades requieren de la instalación del kit especificado para la finalización. Para instalar este kit, es necesario saber leer y comprender el esquema eléctrico de Altec. Se estima que una persona puede realizar el procedimiento de reparación en dos horas. Altec también actualizará el esquema eléctrico de la unidad para reflejar los cambios en el circuito del accesorio. Finalización y garantía: La reparación está cubierta por la Política de garantía de Altec y debe hacerla Altec. Altec realizará el trabajo de manera gratuita en una instalación de Altec. Los clientes serán responsables de los gastos de traslado de un técnico de servicio de Altec Mobile si el técnico debe realizar el trabajo en el sitio del propietario. Información de contacto de Altec: Altec Connect: connect.altec.com/login Teléfono: 1-877-GO ALTEC (1-877-462-5832) | Opciones: 1 – Partes; 2 – Servicio de taller; 3 – Servicio móvil; 4 – Soporte Técnico; 5 – Solicitud de Servicio de Renta Global; 6 – Reparación de chasis

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OMB Control No.: 2127-0004 Part 573 Safety Recall Report 22V-577 The information contained in this report was submitted pursuant to 49 CFR §573 Manufacturer Name : Altec Industries, Inc. Submission Date : AUG 04, 2022 NHTSA Recall No. : 22V-577 Manufacturer Recall No. : CSN 3015 Manufacturer Information : Manufacturer Name : Altec Industries, Inc. Address : 210 Inverness Center Drive Birmingham AL 35242 Company phone : 205 991 7733 Population : Number of potentially involved : 594 Estimated percentage with defect : 100 % Vehicle Information : Vehicle 1 : 2017-2021 Altec AT200A, AT235, AT235P, AT237, AT37G, AT40G, AT41M, CB5-132D-S Vehicle Type : Body Style : Power Train : NR Descriptive Information : The models with the electrical schematic matching those with the identified wire routing have been included in the recall. The recall population was determined from a review of production records. Production Dates : MAR 15, 2017 – APR 22, 2021 VIN Range 1 : Begin : NR End : NR Not sequential Description of Defect : Description of the Defect : A wire routed to the boom stow sensor is supplied with 12-volt power whenever the ignition is on. This wire could be routed over a sharp edge. Road travel and machine use could cause the wire to rub across the sharp edge until the outer jacket of the wire has been compromised. If the wire contacts the metal edge, a short to ground will occur, causing the ignition circuit fuse to blow, opening the circuit. FMVSS 1 : NR FMVSS 2 : NR Description of the Safety Risk : If the ignition circuit fuse blows and opens the ignition circuit, the chassis will lose engine power. This can happen at any state of chassis operation, park or while in gear. Description of the Cause : NR Identification of Any Warning that can Occur : During an annual inspection of wire routing, the chaffing of wires could be identified. There is no other warning that a short could occur. Part 573 Safety Recall Report 22V-577 Page 2 The information contained in this report was submitted pursuant to 49 CFR §573 Involved Components : Component Name 1 : No specific component involved Component Description : NR Component Part Number : NR Supplier Identification : Component Manufacturer Name : Altec Inc. Address : 2106 S Riverside Rd Saint Joseph Missouri 64507-2535 Country : United States Chronology : In July of 2021, Altec received a complaint of a chassis losing power during aerial device operation. The root cause was identified as a blown fuse in the ignition circuit due to a compromised insulation on the boom stow wiring. In January 2022, a review of service records identified incidents that had occurred on two units built in the 2018 timeframe. These incidents resulted in the loss of chassis power. The incidents occurred in July 2021 and September 2021. A Potential Field Action investigation was opened on January 21, 2022, to investigate further and determine the cause of the failures. Although no further instances of this failure mode have been identified, on July 29, 2022, Altec determined that a potential defect was present in a certain field population and determined that a field campaign was required. There have been no additional warranty claims or field reports identified. There have been no accidents, injuries, or deaths related to this issue. Description of Remedy : Description of Remedy Program : An ignition-hot relay will be used to provide power to boom out of stow sensor. The remedy adds a relay to the circuit to ensure the chassis wiring will be unaffected if the boom stow circuit is shorted to ground and the power supply to the relay will be fused separately from the ignition circuit. The recall remedy will be completed free of charge when presented for repair. The Altec Warranty Policy covers the recall remedy, including cases requiring reimbursement for the cost of obtaining a pre-notification remedy of the problem associated with this recall. How Remedy Component Differs The remedy adds a relay to the circuit to ensure the chassis wiring will be unaffected if the boom stow circuit is shorted to ground and the power Part 573 Safety Recall Report 22V-577 Page 3 The information contained in this report was submitted pursuant to 49 CFR §573 from Recalled Component : supply to the relay will be fused separately from the ignition circuit. Identify How/When Recall Condition was Corrected in Production : Altec contained and inspected all units that might have been affected. The production correction added a relay to the circuit to ensure the chassis wiring will be unaffected if the boom rest circuit is shorted to ground and the power supply to the relay will be fused separately from the ignition circuit. Recall Schedule : Description of Recall Schedule : Altec will issue CSN-3015 to the owners of the affected units. Altec does not have a dealer network and issues letters to owners only. Planned Dealer Notification Date : SEP 30, 2022 – SEP 30, 2022 Planned Owner Notification Date : SEP 30, 2022 – SEP 30, 2022 * NR – Not Reported

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